Triana 1918
Este es el año en el que se construye el Corral de vecinos de calle Castilla del número 88A por el arquitecto Ramón Balbuena y Huertas. José León León compra los terrenos en los que luego se construirá, precisamente, el Barrio León. Y el empresario Fernández Palacios construye unos almacenes para hierro y madera al final de la calle San Jacinto en los cuales, en 1943 se instala en la fábrica de la empresa estatal Hispano Aviación. Esta factoría cesó su actividad en 1972 y se traslada a Tablada.
Pero sobre todo, es el año en el que la Dirección General de Obras Públicas de la ciudad aprobó la sustitución completa del tablero del Puente de Isabel II para tener uno con un firme más ligero, más resistente, con más espacio para el tránsito de carruajes y con dos aceras. Paralelamente a esta obra de ingeniería sobre el puente, se ensancharon las dos avenidas de entrada al mismo. Esto provocó que hubiera entradas al puente a través de unas escaleras a la entrada del mercado de abastos de Triana y se crearon también unas escaleras para acceder al puente desde la calle Betis. Para ensanchar la avenida trianera se derribó la primitiva capilla de la Virgen del Carmen que estaba junto al mercado. Posteriormente y a instancias de los vecinos, el Ayuntamiento encargaría una nueva al arquitecto Aníbal González en 1924.